Detailed Notes on baie di carico
Detailed Notes on baie di carico
Blog Article
La voglia di migliorare e fare esperienza in ogni singola collaborazione sono i binari che ci hanno condotto fino qui. Ricambiare l’impegno e la fiducia dei nostri clienti è una sfida continua, fatta di passione, innovazione e creatività. Con questo spirito guardiamo ai progetti e alle sfide di domani, certi di poter fare la differenza.
In generale, for each scaricare un camion in modalità manuale sono necessari circa thirty minuti, a seconda del tipo e del peso della merce. L’automazione di questo processo riduce il tempo a meno di 10 minuti.
Inoltre l’analisi delle chiusure tecniche viene eseguita a fianco del cliente, mettendo a disposizione tutta la nostra esperienza for each condurlo alla scelta migliore in risposta alle sue esigenze.
Aprire il catalogo a pagina 4 FOSSE E BANCHINE PREFABBRICATE • Banchine Prefabbricate CAMPISA, per la costruzione dell’intera banchina con vani for every sponde montacarichi al di sotto delle rampe. Su una soletta armata si costruisce a disegno il cordolo frontale e le tre pareti delimitanti il vano sponda montacarichi, che possono anche essere prefabbricate ed appoggiate.
Punti di carico per furgoni. Rampe progettate per accogliere mezzi di piccole dimensioni come furgoni e veicoli commerciali leggeri. Sistemi che permettono agli autisti di caricare in autonomia e in totale sicurezza.
In poche parole, una baia di carico è una baia incassata in un magazzino che consente il carico e lo scarico sicuro ed efficiente di camion e autocarri. Se il prodotto viene spostato dentro e fuori da una struttura, probabilmente avverrà for every mezzo di una baia di carico.
Il nostro servizio prevede anche una vasta gamma di accessori for each la rifinitura e for every la manutenzione interna ed esterna di celle refrigerate di questo tipo, appear for every esempi varie tipologie di porte a battente (con una o due ante, scorrevole manuale o automatica, finestre e porte tipo ufficio).
Ciascuna rampa viene testata direttamente dal reparto Ricerca e Sviluppo di Campisa, per garantire al cliente un prodotto finito altamente sicuro e performante che dura nel tempo senza ricorrere a manutenzioni frequenti.
È quindi intuibile che for every la loro progettazione e costruzione sia necessario affidarsi a ditte specializzate del settore, che garantiscano il rispetto di tutte le norme vigenti in termini di sicurezza, dai materiali utilizzati fino al collaudo finale.
Un’ampia gamma more info di porte for every celle frigorifere girevoli, scorrevoli con o senza automazione a temperatura positiva/negativa e for each atmosfera controllata.
In tutte le situazioni in cui è necessario installare porte for each capannoni industriali, Twin-AIR® è un’ottima alternativa al portone a libro o a qualsiasi altra chiusura rigida.
Rispetto al classico telaio di bordo fossa, grazie a questo sistema i tempi e i costi for each le predisposizioni edili sono dimezzati e il risultato finale garantisce la massima efficienza durante le operazioni di carico e scarico delle merci.
è prioritario garantire la sicurezza degli operatori implementando sistemi in grado di interdire l’apertura del portone fin quando il rimorchio non si trova in posizione definitiva, inoltre si deve evitare che il rimorchio lasci la banchina a portone aperto.
Dipendendo dalla tipologia di veicolo che deve caricare la merce, cambia anche il respingente che potrà essere posizionato adiacente alla rampa di carico o direttamente nella banchina di carico in posizione orizzontale.